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海盜隊迎戰教士隊,海盜穿上復古黃色球衣應戰,靠著才剛轉隊來的Sean Rodriguez在12局下轟出左外野再見全壘打,終場以5:4氣走教士,Sean Rodriguez昨天才收到通知要轉隊有限 ,今天就上場敲出再見轟,他在72小時內,就完成了人生的2大重要里程碑。

Sean Rodriguez是在上午10點左右收到通知要轉隊,他打包行李搭機,花了8.5小時然後抵達匹茲堡,然後就在9局下上場打擊,當然,第一打席他還在適應新球衣,第二打席他就沒在怕,轟出再見全壘打,讓海盜隊贏球。

才剛從購物勇士隊轉來,Rodriguez還只是「新」菜鳥,但他說:「球迷真的很棒,他們對我表示他們的熱情,我真的感受到了,我沒有想過停止當海盜人。」

其實Rodriguez過去曾在2015、2016年球季效力於海盜隊,而他也深受球迷喜愛。

本季Rodriguez打擊率僅1成62,還有2轟、3打點,僅出賽15場,不過他回到海盜,穿上「黃金聖衣」後,似乎如有限定神助。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

遠東航空ATR72-600螺旋槳新機隊今(26)日成立,首批新進的21位ATR機師皆是來自復興航空,擔任遠航ATR總機師的王智統,過去曾是遠航MD機型的副機師,後來轉訓ATR機型機師,對於重返遠航翱翔天際,王智統內心相當亢奮,也感謝遠航給予重回天空舞台的機會。

王智統原為遠東航空MD機型副機師,遠東航空重整前轉往復興航空6年,一路從ATR500副機師、機師、教官,經過差異訓練後轉任ATR600機師、教官,這次再度重返遠航,王智統笑說,感覺很奇妙。

王智統表示,當初復興宣布歇業時,他休假正在騎機車環島,沒想到卻收到這樣的消息非常錯愕,好在遠航去年召募ATR正副機師,就把部分復興航空ATR機師都一起帶到遠航,首批21位正副機師已經完成受訓,另外還招募19位軍方退役、民間自訓機師,後續會持續招募機師。

至於MD與ATR機型飛機差異,王智統說,MD機型較老舊,適合中短程航線,像是東南亞、大陸,ATR則是短程區間,像是台灣離島,國內多數航空公司會選擇ATR機隊,主要是ATR較省油,以MD與ATR機型油耗相比,MD機型飛機光是從地面滑行到起飛的油耗,已經足夠ATR機型飛機從台灣飛到金門或馬公,油耗差異非常大。

對於外界質疑ATR螺旋槳飛機安全性較差,王智統強調,ATR機型飛機安全及操作係數都沒問題,只是噪音會比較大,沒有安全的疑慮。

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